Диагностический сканер MultiScan P1

MultiScan P1(Мультискан P1) профессиональный автомобильный сканер максимально адаптированный для работы с автомобилями, произведенными для внутренних рынков Японии, Кореи, Америки и Европы. Прибор выполнен в удобном защитном корпусе массой около 1 кг. Имеет графический монохромный экран с регулируемой подсветкой и пыле-влагозащищенная клавиатурой. Обеспечивает высокую скорость обмена информацией. Это преимущество можно оценить при выполнении тестов исполнительных механизмов.В комплекте с MultiScan P1 поставляется программа HOST-Pro с помощью которой осуществляется связь с ПК через USB порт, что даёт возможность выводить на экран монитора и распечатывать диаграммы и графики, а также обновлять ПО сканера. Интерфейс программы реализован на русском языке.

Автосканер Multiscan P1 имеет ЦПУ, работающий на частоте 33Mhz, оперативную память 1Мб, карту памяти объемом 512мб, монохромный (черно-белый) жидкокристаллический дисплей разрешением 320×240px с подсветкой. Вес

Multiscan P1 осуществляет диагностику следующих автомобилей:

1. Alfa-Romeo,
2. Audi,
3. BMW,
4. Bronto
5. Chery,
6. Chevrolet,
7. Chevy,
8. Chrysler,
9. Citroen,
10. Corsa,
11. Daewoo,
12. Daihatsu,
13. Fiat,
14. Ford,
15. Ford,
16. GM,
17. GreatWall,
18. Holden,
19. Honda,
20. Hyundai,
21. Isuzu,
22. Kia,
23. Lada,
24. Lexus,
25. Mahindra,
26. Mazda,
27. Mercedes Benz,
28. Mitsubishi,
29. Nissan,
30. Opel,
31. Perodua,
32. Peugeot,
33. Proton,
34. Renault,
35. Saab,
36. Samsung,
37. Ssangyong,
38. Subaru,
39. Suzuki,
40. Tata,
41. Toyota,
42. Volkswagen,
43. Volvo,
44. Xinkai

Для для диагностики всех отечественных автомобилей, дополнительно рекомендуется приобрести комплект Сканматик (scanmatik)

А также OBD II/EOBD: SAE J1850 VPW, SAE J1850 PWM, ISO 9141-2, ISO 14230, KWP2000 и CAN. В сканере включены расшифровки кодов по OBD-II для автомобилей с 1996 года выпуска (актуальны прежде всего для американского рынка). В комплекте так же присутствует специализированное ПО и дополнительный адаптер «ultraplex» для диагностики автомобилей по модернизированному протоколу CAN II (используется некоторыми производителями, например Crysler).

MultiScan P1 — один из немногих сканеров, где диагностика по протоколам OBD реализована в полном объеме, в т.ч. чтение данных стоп-кадра, тесты кислородного датчика, бортовая диагностика и др

Диагностируемые системы сканером Мультискан P1 (Multiscan P1):

• Диагностика двигателя,
• Диагностика ходовой части и трансмисии,
• Диагностика иммобилайзера,
• Диагностика круиз-контроля,
• Диагностика подушек безопасности (SRS, Airbg)

Также диагностический сканер Multiscan P1 работает со следующими системами:

• RDC,
• PDC,
• EMS,
• ECT,
• TDS,
• AFS,
• AHC,
• KDSS,
• EHPS,
• EMPS,
• VGRS,
• CCS,
• HV,
• 4WS,
• ECS,
• HEC,
• EPS,
• A/C,
• CCM,
• RCM,
• IVMS,
• HICAS,
• ASCD,
• IPDM,
• HVAC.

Функциональные возможности сканера MultiScan P1, характеристики Мультискан P1:

• Чтение кодов неисправностей (в т.ч. по медленным кодам, актуально для автомобилей до 90х годов выпуска);
• Стирание кодов неисправностей;
• Отображение текущих параметров в цифровом и в графическом виде (до 3х параметров одновременно)
• Адаптация новых узлов;
• Управление исполнительными механизмами;
• Сброс сервисных интервалов;
• Функция «Черного Ящика», возможность записи данных в память прибора (до 2040 кадров) и просмотра сохраненных данных (в т. ч. с помощью программы HOST-Pro, программа так же позволяет распечатывать результаты тестирования);
• Встроенный справочник — возможность вывода на экран вспомогательной информации :
• электрические схемы
• параметры сигналов
• методы проверки датчиков
• расположение диагностического разъема и т.п. Функция доступна из большинства режимов сканера Multiscan P1.
• Кодирование иммобилайзера. Функция включает в себя кодирование ключа, чтение/стирание кодов ошибок, отображение потока данных для некоторых производителей (Hyundai, Kia, австралийский Холден, австралийский Форд и Mitsubishi).В дальнейшем список производителей будет расширяться.